ТРИ
основные
группы
проблем
лакокраски:
- Подготовка
поверхности
·
Плохое
обезжиривание
·
Неправильно
подобранное
зерно
абразивных
материалов
·
Некачественная
шлифовка
·
Недостаточно
очищена/высушена
поверхность
2.
Слишком
быстро
осуществляемый
ремонт
·
Недостаточная
выдержка
·
Ускоренная
сушка
3.
Условия
мастерской
·
Покрытия
должны
применяться
согласно требований
технологии,
по которым
они были разработаны.
Используя
все продукты
покрытий
должны
избегаться
экстремальные
температурные
режимы и
нарушаться
характеристики
влажности
Перечисленные
признаки
предназначены
проанализировать
проблемы
покраски,
причины их
появления, а
также
предотвращение
и устранение
последствий.
КРАТЕРООБРАЗОВАНИЕ
ОПРЕДЕЛЕНИЕ
Появляются
маленькие,
как кратеры
ямочки на
слое ЛКМ, которые
выявляются в
процессе
покраски или
сразу после
ее
завершения.
Кратеры могут
варьировать
по величине
от очень
маленьких до
в диаметре
около 1 см.
Причины
Основная
причина - это
загрязнение
силиконом.
Эти
загрязнения
не позволяют
ЛКМ гладко
разлиться.
Многие
полироли
содержат
силикон.
Причиной
данных
загрязнений
чаще всего являются:
·
Окружающая
среда, в
которой
содержиться
пыль от
шлифования с
частицами
силикона и полироля,
который
используется
на определенном
расстоянии.
·
Масло
от
компрессора.
Предотвращение
·
Только
очень
тщательное
очищение
покрываемой
поверхности
может
предотвратить
формирование
кратеров.
Если
используются
продукты
содержащие
силикон
(полироли, герметики),
то это должно
делаться в
отдельном
помещении
отдалённом
от
лакокрасочных
работ.
·
Убедитесь
что фильтры
камеры
меняются регулярно.
·
Своевременно
проводите
профилактику
компрессора
и линий
сжатого
воздуха.
Восстановление:
Среднее
загрязнение
·
Нанесите
тонкие слои в
течение 1
часа после нанесения
первого слоя.
·
Обработайте
наждачной
бумагой,
очистите
обезжиривателем
силикона и
тогда
нанесите
повторный слой
ЛКМ.
Сильное
загрязнение
·
Полностью
удалите
поврежденные
материалы
при помощи
абразива и
повторите
процесс.